Na základě připomínek místních obyvatel Správa železnic navrhuje řadu úprav tohoto projektu. Betonové protihlukové stěny by měly nahradit zelené klimatické stěny, tvořené zeminou a porostlé rostlinami. Přirozeně zapadnou do okolního prostředí, navíc se se na nich nemůže objevit graffiti. Hluku od projíždějících vlaků přitom zabrání stejně tak dobře. S touto formou protihlukových opatření jsou i velmi dobré zkušenosti ze zahraničí.

Celý projekt zlepší i prostupnost území, oproti současnému stavu přibydou hned dvě místa, kde bude možné trať překonat. I v tomto případě jde o snahu maximálně vyjít vstříc místním obyvatelům. Bezpečnosti provozu navíc pomůže to, že v uvedeném úseku již nebudou žádné přejezdy – nahradí je podjezdy, respektive podchody.