Aktuality
08.01.2025
Proces EIA pro trať z Dejvic do Veleslavína je o krok dál
V úterý 7. ledna 2025 proběhlo veřejné projednání připomínek k dokumentaci EIA pro jeden z úseků budoucí trati Praha – Letiště – Kladno, konkrétně mezi stanicemi Praha-Dejvice a Praha-Veleslavín. Jednání svolalo Ministerstvo životního prostředí v rámci procesu posuzování vlivu záměru na životní prostředí poté, co mu dotčené obce, orgány státní správy i obyvatelé poslali připomínky.
28.11.2024
Hledá se dodavatel pro první železniční PPP projekt v České republice
Správa železnic vyhlásila výběrové řízení na dodavatele PPP projektu železničního spojení z Prahy-Veleslavína na Letiště Václava Havla. V první fázi musí zájemci doložit zkušenosti s obdobnými projekty, s vybranými uchazeči bude poté zahájen soutěžní dialog. Celkový vítěz zajistí vybudování a údržbu trati po dobu 25 let.
05.09.2024
První PPP projekt české železnice přitahuje pozornost investorů
Správa železnic a Evropská banka pro obnovu a rozvoj (EBRD) za účasti ministra dopravy a konsorcia poradenských firem představily klíčové parametry prvního PPP projektu na české železnici. Prezentace v pražské Fantově budově přilákala více než 200 zástupců investorů, stavebních firem a financujících institucí, dalších 80 se připojilo online.
02.08.2024
Investorská konference k PPP projektu Praha – Letiště – Kladno
Evropská banka pro obnovu a rozvoj a Správa železnic pořádají pod záštitou ministra dopravy Martina Kupky investorskou konferenci k PPP projektu železničního spojení Praha – Letiště Václava Havla Praha – Kladno.
17.06.2024
Správa železnic zahájila průzkum trhu potřebný k výběru PPP koncesionáře
Průzkum trhu, tzv. market sounding, realizuje Správa železnic s konsorciem zajišťujícím externí poradenské služby k problematice PPP projektů (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Průzkum začal 12. 6. 2024, kdy byli osloveni potenciální partneři pro budoucí spolupráci, a potrvá až do 27. června 2024.
16.05.2024
Stanice v Bubnech získává svoji podobu, vznikají i navazující estakády
Projekt modernizace trati mezi Prahou, letištěm a Kladnem úspěšně pokračuje, už rok a čtvrt prochází rekonstrukcí úsek mezi Bubny a Výstavištěm. Práce běží rychlým tempem, výrazně pokročila výstavba čtyřkolejné stanice v Bubnech, stejně jako navazujících estakád. Ty nahradí jak přejezd v Bubenské ulici, tak i železniční náspy, které dosud rozdělovaly velkou část Holešovic.
04.03.2024
Příprava prvního PPP projektu na železnici pokročila do další fáze
S výběrem koncesionáře pro výstavbu nového železničního spojení z Prahy na Letiště Václava Havla formou PPP pomohou společnosti Deloitte; Česká spořitelna; advokátní kancelář Císař, Češka, Smutný; AFRY a jimi nominovaní odborníci na ekonomicko-finanční, právní a technické poradenství z Česka i ze zahraničí.
04.03.2024
Příprava prvního PPP projektu na železnici pokročila do další fáze
S výběrem koncesionáře pro výstavbu nového železničního spojení z Prahy na Letiště Václava Havla formou PPP pomohou společnosti Deloitte; Česká spořitelna; advokátní kancelář Císař, Češka, Smutný; AFRY a jimi nominovaní odborníci na ekonomicko-finanční, právní a technické poradenství z Česka i ze zahraničí.
15.01.2024
Hledáme projektanta modernizace úseku z Výstaviště do Dejvic
Správa železnic vyhlásila tendr na zhotovitele dokumentace pro společné povolení stavby pro další část trati z Prahy na Letiště Václava Havla. Vítěz vytvoří projekt pro téměř tříkilometrový úsek mezi již budovanou zastávkou na Výstavišti a stanicí v Dejvicích. Ta bude nově umístěná v podzemí a nabídne lepší napojení na stanici metra Hradčanská. Výsledkem modernizace bude dvoukolejná elektrifikovaná trať, která povede z velké části v tunelu. Realizace stavby se předpokládá v letech 2026 až 2029, celkové náklady dosahují 7,66 miliardy korun.
11.01.2024
Masarykovo nádraží přestane být bariérou, díky modernizaci získá unikátní platformu
Stavebním ruchem ožije v následujících třech letech pražské Masarykovo nádraží. Železniční dopravě slouží už více než 175 let, nyní projde největší proměnou ve své historii. Jeho kolejiště překlene unikátní platforma, která zkrátí přístup na nástupiště z okolních čtvrtí a současně nabídne novou odpočinkovou zónu přímo v centru metropole. Moderní podobu stanice ocení jak cestující v příměstské dopravě, tak brzy i ti, kteří se vydají vlakem na letiště. Dnes se uskutečnilo slavnostní zahájení prací, hotovo bude v roce 2027. Náklady dosáhnou 3,4 miliardy korun, významnou část pokryjí finance z EU.